Augstās inflācijas dēļ amerikāņu mājsaimniecības ir samazinājušas izdevumus mēbelēm un citām precēm, kā rezultātā strauji samazinājies jūras kravu eksports no Āzijas uz ASV.
Saskaņā ar amerikāņu mediju 23. augusta ziņojumu, jaunākie S&P Global Market Intelligence publicētie dati liecina par konteinerkravu importa samazināšanos Amerikas Savienotajās Valstīs jūlijā salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu. Konteineru importa apjoms Amerikas Savienotajās Valstīs jūlijā bija 2,53 miljoni TEU (divdesmit pēdu standarta konteineru), kas ir par 10% mazāk nekā iepriekšējā gada atbilstošajā periodā, kas ir par 4% vairāk nekā 2,43 miljoni TEU jūnijā.
Iestāde norādīja, ka šis ir 12. mēnesis pēc kārtas, kad imports salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu ir samazinājies, taču jūlija dati ir mazākais kritums salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu kopš 2022. gada septembra. No janvāra līdz jūlijam importa apjoms bija 16,29 miljoni TEU, kas ir par 15% mazāk nekā tajā pašā periodā pagājušajā gadā.
S&P norādīja, ka kritums jūlijā galvenokārt bija saistīts ar patēriņa preču importa samazinājumu par 16% gadā, un piebilda, ka apģērbu un mēbeļu imports samazinājās attiecīgi par 23% un 20%.
Turklāt, tā kā mazumtirgotāji vairs neuzkrāj tik daudz preču kā COVID-19 epidēmijas kulminācijas laikā, kravu pārvadājumi un jaunu konteineru cenas ir nokritušās līdz zemākajam līmenim pēdējo trīs gadu laikā.
Mēbeļu kravu apjoms sāka strauji kristies vasarā, un ceturkšņa kravu apjoms bija pat zemāks nekā 2019. gadā.“Šis ir skaitlis, ko esam redzējuši pēdējo trīs gadu laikā,” sacīja Džonatans Golds, NRF piegādes ķēdes un muitas politikas viceprezidents. “Mazumtirgotāji ir piesardzīgi un vēro situāciju.”“Savā ziņā situācija 2023. gadā ir ļoti līdzīga 2020. gada situācijai, kad pasaules ekonomika bija apturēta COVID-19 dēļ, un neviens nezina turpmāko attīstību.” Bens Hakets, Hackett Associates dibinātājs, piebilda: “Kravu pārvadājumu apjoms samazinājās, un ekonomikā bija nodarbinātības un algu problēmas. Tajā pašā laikā augsta inflācija un pieaugošās procentu likmes var izraisīt ekonomikas recesiju.”
"Lai gan nebija plaša mēroga lokdauna vai slēgšanas, situācija bija ļoti līdzīga tai, kāda tā bija 2020. gadā, kad notika slēgšana."
Publicēšanas laiks: 2023. gada 6. decembris
